Літати вже нема на чому: авіаексперт пояснив, чи справді Росія може виробити літаки SJ-100
Після виходу західних виробників із Росії її цивільна авіація залишилася без нормального обслуговування, запчастин і оновлення програмного забезпечення. Кількість придатних до польотів літаків скорочується, а російські перевізники вже просять продовжити експлуатацію застарілих Ан-24, Ан-26 та навіть Ан-2.